|
|
|
مشخصات فني
گيربكس سياره اي مكانيزم گردان اين شاول درمقايسه با ديگر ماشين هاي مشابه جمع
جورتر است درحاليكه داراي ظرفيت كاري بالابوده، درحين كار اطمينان بخش اند. تمامي
محرك هاي ماشين مجهز به بلوك ترمز ميباشند.
چرخ دنده ها از فولاد آلياژي استحكام يافته با سخت كاري سطح بيروني آن ساخته شده
اند.
استيك شاول، تيركي يكپارچه است كه سرآن براي اتصال باكت ريخته گري شده است. طراحي
باكت بگونه اي است كه هنگام كار بدون تنش پيچشي بوده، وزن كمي را نيز دارا است.
مكانيزم ضربه گير دو كنشي است و درعقب تيرك استيك نصب شده و بار ديناميكي را در
مكانيزم دنده شانه اي، بويژه هنگامي كه باكت با مانعي سخت برخورد مي كند و به برينگ
هاي محوري آن ضربه وارد مي شود، كاهش مي دهد. موقعيت ضربه گير استيك ، طول قسمت
انتهايي و وزن كلي استيك را كم كرده است، بنابراين به گونه اي مناسب نيروي حفاري
نوك باكت را افزايش داده است.
يك نيم بلوك سخت كاري شده قابل برگشت در جلوي استيك نصب شده است كه طول عمر كابل آن
با توجه
به كار حرارتي انجام شده روي بلوك و استيك طول عمر اطمينان بخش آن است.
اين شاول مجهز به قرقره كابل و سيستم خود كششي كابل ها هنگام حركت و باربرداري شاول
درجبهه كاري است طول كابل قرقره
630
متر است، باتوجه به اين كه حركت كابل ها را يك محرك ولتاژ قوي تغديه مي كند.
باكت شاول، براي ايجاد سهولت در حفاري، مجهزيه تيغه هاي برنده دندانه دار است. براي
افزايش طول عمر باكت، بدنه و كف آن بوسيله ورق هاي فولاد باسختي بالا تقويت شده است.
براي بالا بردن عمر لبه باكت از ناخن هايي با سختي بالا استفاد شده است. باكت، براي
خنثي كردن بارهاي ضربه اي به ماشين هنگام خالي كردن بار، مجهز به ترمز انتهايي است.
سطح مقطع تيرك هاي سازه بوم مربعي و ساخته شده از فولاد كم آلياژ است. بوم با دو
تيرك ريلي، قابليت حركت لولايي به بالا و پايين را دارد. سازه بوم در مقابل خمش
مقاوم است.
سيستم بالابر بوسيله دنده سياره اي عمل مي كند و دراينجا استقرار قرقره هاي كابل ها
طول عمر آن را تضمين مي كند.
|
|