![]() |
او.
ام. زه. ماشین آلات معدنی و فناوری |
|||||||||||||||||||||
![]() |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
مشخصات فني
اين شاول مجهز به سيستم الكترونيك روز برمبناي مبدل هاي تريستور مي باشد كه امكان
كنترل مستقيم خطي دستگاه را در محرك هاي اصلي ماشين و نيز، بهينه سازي مشخصات
ديتاميكي و استاتيكي آن را باتوجه به حركت دستگاه توسط موتور ژنراتور فراهم مي آورد.
سيستم كنترل، مجهز به قفل هاي مورد نياز براي اين سيستم متشكل از مجموعه هاي مجزاي
مختلف است كه كار عيب يابي و تعميرات آن را آسان مي نمايد. استفاده از دستگاه هاي
بوم بلند قابليت هاي فن آوري مدل اصلي را گسترش مي دهد. گيربكس سياره اي مكانيزم
گردان اين شاول درمقايسه با ديگر ماشين هاي مشابه جمع جورتر است درحاليكه داراي
ظرفيت كاري بالابوده، درحين كار اطمينان بخش اند. تمامي محرك هاي ماشين مجهز به
ديسك هاي ترمز الكتريكي موثر است.دندانه هاي چرخ دنده ها از فولاد آلياژي استحكام
يافته با سخت كاري حرارتي سطح بيروني آن ساخته شده اند. استيك شاول، تيركي يكپارچه
است كه سرآن براي اتصال باكت ريخته گري شده است. طراحي باكت بگونه اي است كه هنگام
كار بدون تنش پيچشي بوده، ورن كمي را نيز دارا است. مكانيزم ضربه گير دو كنشي است و
درعقب تيرك استيك نصب شده و بار ديناميكي را در مكانيزم دنده شانه اي، بويژه هنگامي
كه باكت با مانعي سخت برخورد مي كند و به برينگ هاي محوري آن ضربه وارد مي شود،
كاهش مي دهد. موقعيت ضربه گير استيك ، طول قسمت انتهايي و وزن كلي استيك را كم كرده
است، بنابراين به گونه اي مناسب نيروي حفاري نوك باكت را افزايش داده است. يك نيم
بلوك سخت كاري شده قابل برگشت در جلوي استيك نصب شده است كه طول عمر كابل آن با
توجه به كار حرارتي انجام شده روي بلوك و استيك اطمينان بخش آن است. اين شاول مجهز
به قرقره كابل و سيستم خود كششي كابل ها هنگام حركت و باربرداري شاول درجبهه كاري
است طول كابل قرقره
630
متر است، باتوجه به اين كه حركت كابل ها را يك محرك ولتاژ قوي تغديه مي كند. كابين
الحاق شده و مجزا، تسلط مناسب برجبهه كاري، را امكان پذير مي سازد.بخاري، تهويه
مطبوع، گرمكن شيشه، عايق بودن نسبت به ارتعاش و اتاق استراحت راننده از ويژگي هاي
ديگر اين كابين است |
||||||||||||||||||||||